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                                江苏北人上科创板,噱头还是实力?

                                2019-03-28 08:54:15来源:高工机器人网 阅读量:23753

                                导读:在上交所公布了科创板首批受理企业之后,江苏北人一时间备受瞩目。
                                  【中国智能制造网 行业动态】在上交所公布了科创板首批受理企业之后,江苏北人一时间备受瞩目。广大人民群众在刷屏的同时发挥着福尔摩斯般的嗅觉,一时间江苏北人的前世今生一目了然。无论最终能否成功上市,但是经此一战江苏北人的名气可谓是提高了不少。
                                 
                                  先来一波灵魂拷问,你是谁?你从何处来?要到何处去?
                                 
                                  据公司显示,江苏北人是一家以机器人应用技术为核心,致力于提供自动化、智能化系统集成服务的高新技术企业,主要技术方向为汽车行业。董事长兼总经理朱振友之前只是通用汽车的一名普通职工,后来发?#20013;?#19994;机遇遂与林涛、苏州北人投?#20351;?#29702;有限公司共同出资设立“北人机器人”。
                                 
                                  全称为北人机器人系统(苏州)有限公司,注册?#26102;?00万元。2016年3月8日,该公司在全国中小企业股份转让系统挂牌交易,证券简称“江苏北人”。
                                 
                                  对于之前挂牌新三板的意义,江苏北人董事长兼总经理朱振友在2016年曾表示:“挂牌新三板,在一定程度上可以扩大企业的知名?#21462;?#21478;外,在资源上也能得到很好的拓展。但我不认为这是终点,而是公司的发展起点和里程碑。”那么同样,科创板也?#25442;?#26159;终点。
                                 
                                  何以脱颖而出
                                 
                                  江苏北人此次如何在茫茫企业中一眼就被发现?投资界?#24149;?#31572;是三点:自身的表现、国家政策和券商推荐力?#21462;?br /> 
                                  先看自身表现,财务报表显示,2015年至2017年,江苏北人分别实现营业收入1.36亿元、1.8亿元和2.5亿元,同比增长58.38%、76.87%和37.25%,分别实现归属于挂牌公司股东净利润为1756.2万元、2688.91万元和3405万元,同比增长103.18%、53.11%和40.19%。2018年上半年,江苏北人实现营业收入1.93亿元,较上年同期增长34.83%,实现归母净利润2678.64万元,较上年同期增长34.49%。2018年全年营收41262.45万元,归母净利润为4841.49万元。总的?#27492;担?#35848;不上亮眼,但也挑不出毛病,算是中规中矩吧。
                                (江苏北人主营业务收入情况)数据来源:招股书
                                 
                                  在国家政策层面可能是江苏北人此次享受的最大红利了。要知道,汽车行业装备系统集成领域独立上市(A股)的企业目前还?#25381;?#19968;家,更多的是被?#23637;海?#20363;如华昌达旗下的上海德梅柯、哈工智能旗下的天津福臻、三丰智能旗下的上海鑫燕隆、科大智能旗下的上海冠致自动化等等企业。
                                 
                                  以前没走通不代表未来也走不通,科创板就是国家在这层面做的一次调整,国家大力扶持科技型企业。江苏北人的核心技术主要包括柔性精益自动化产线设计技术、先进制造工艺集成应用技术、产线虚拟设计与仿真技术、工业控制线虚拟设计与仿真技术、工业控制信息化技术、生产过程信息化技术、生产过程智能化技术。
                                 
                                  独立评论人布娜新的评价是:在科创板首批接受申请的9家企业中,江苏北人是新三板的代表,主营焊接机器人领域,属于大家认可的“硬科技”。
                                 
                                  再来看券商层面,此次的保荐机构为东吴证券,据券商中国网数据表明,其2018全年营收27.38亿,同比下降1.08%,归母净利润为4.26亿,同比下降44.41%。虽不在国内前十之列,但也能排到20左右。这次运作,除开其作为苏州本土券商对江苏北人大力保荐之外,也是对自身品牌的一次推广。
                                 
                                  汽?#23548;?#25104;前景如何,两说
                                 
                                  系统集成商属于“订单驱动”,而这种订单的不?#20013;?#24615;,很大程度上影响了投资人对企业的信心。而如何克服这种订单不?#20013;?#24615;所带来的不信任也是摆在江苏北人乃至广大汽?#23548;?#25104;商眼前的一大难点。
                                 
                                  再回到行业根本,2018年我国汽车销量首次出现负增长,这其中的原因很多,诸如房价、?#23548;邸?#22269;六排放标准等等,但若是汽车销量长期?#20013;?#22823;幅下降,将会对整个汽?#23548;?#25104;行业带来非常大的负面影响,汽车企业对生产设备的采购必?#25442;?#20986;现下滑,长此以往,必?#25442;?#24433;响整个经营业绩。
                                 
                                  除了汽车销量下降之外,整个行业目前呈现出一种“低价竞争”的乱象,业内人士表示,从2008年经济危机以来,中国涌现了很多工业机器人企业,很多系统集成商在技术研发和市场策略?#25381;?#30830;定的情况下,开始大打价格战,企?#23478;?#27492;来占领市场,企业的毛利率因此开始走低。
                                 
                                  例如华昌达?#23637;?#30340;德梅柯,其原本规模不大,是通过行业几个小公司合并而成。由于华昌达的?#23637;海?#24503;梅柯在行业异军突起,华昌达开始高价网罗人才,之后更是采用低价竞争的方式吞并市场。
                                 
                                  但是按照同为汽?#23548;?#25104;领域的德恒科技技术副总惠智刚的说法,“汽车的销量下降,生意不好做,对于集成而言虽然看起来很不好,但是很可能在很大程度上根治‘低价竞争’这?#20013;?#19994;乱象,淘汰掉一大批靠?#26102;?#36816;作的公司,整个行业可能会回归正常的经营状态,反而可能是件好事。”
                                 
                                  总之,国家虽然在大力扶持工业机器人等高端智能制造产业,但是受理并不等于上市,之后还会有更多名单出现,革命尚未成功,同志仍需努力。
                                 
                                  (原标题:江苏北人上科创板,噱头还是实力?)

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