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                                公司动态

                                西门子助力大船海工“海洋石油982”钻井平台DP3闭环短路试验一次成功

                                阅读:20402          发布时间:2018/4/26
                                • 西门子DP3闭环动力解决方案成功应用于A5000型深水半潜式钻井平台

                                • 半潜式平台DP3闭环短路试验一次成功

                                • 继“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后的又一成功案例

                                 

                                 

                                配备了西门子DP3闭环动力解决方案的A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台近日顺利完成海上DP3闭环动力控制试验,实现了半潜式平台DP3闭环短路试验的一次成功。该钻井平台由大连船舶重工集团海洋工程有限公司(大船海工)承建,船东为中海油田服务股份有限公司。这也是继由中集来福士打造的“蓝鲸1号”和“蓝鲸2号”深水半潜式钻井平台之后,西门子DP3闭环动力解决方案在中国实船上的又一次成功应用。

                                 

                                西门子为大船海工A5000型“海洋石油982”深水半潜式钻井平台提供了西门子先进的DP3闭环动力配电系统,包括中低压配电、变压器、变频?#24179;?#31995;统、变频钻井系统、UPS等。该系统能够在发生恶劣的短路?#25910;?#26102;迅速切断并隔离?#25910;?#28857;,非?#25910;?#37096;分的运行设备在此期间能够保证正常运行;系统还备有?#25910;?#31359;越的能力,可?#21592;?#38556;平台的动力定位。另外,该系统可以实现全船失电情况?#36335;?#30005;以及与用户的快速软启动、软连接,?#26723;?#20102;系统的冲击影响,具有迅速恢复供电、恢复定位能力的特点。

                                半潜平台DP3闭环动力控制系统是当前海洋工程领域ling先的动力系统控制技术。据测算,在闭环模式下该钻井平台发电机组的平均运行时间可减少39%左右,大大减少发电机维护的时间和成本,?#26723;?#38075;井平台油耗18%。节约成本的同时可以有效减少排放,氮氧化合物可减少约39%,硫排放物减少约20%,二氧化碳排放减少约22%。

                                西门子于2010年推出DP3闭环电力技术,在全球将此技术应用到实船并获得船级社认证。这一技术可有效减少主机运行和维护时间,提高主机操作灵活性和燃油经济性,减少温室及有害气体的排放。目前,西门子DP3闭环电力技术已经在全球十几条实船上得到成功应用。


                                 

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